Sobre os problemas existentes Agência Nacional Agrária disseram os operadores de drones agrícolas.
Atualmente, muitas regiões da Rússia introduziram uma proibição temporária total do uso de UAVs civis nos territórios dos sujeitos, sem sequer indicar uma data aproximada para o fim da proibição. A comunidade profissional de operadores de drones agrícolas, incluindo representantes do Território de Krasnodar, Rostov, Bryansk, Penza, Voronezh, Tula, Moscou, Yaroslavl - mais de 22 regiões no total, expressam preocupação com a situação antes da nova temporada agrícola, que começa nas regiões do sul no final de fevereiro.
Os participantes do mercado recorreram às ouvidorias locais com um pedido de auxílio na resolução de uma série de questões, sendo a mais importante a permissão de voos de março a novembro para pulverização em campo.
Além disso, os operadores de drones agrícolas declaram a necessidade de alterar a qualificação dos drones “não por peso, mas por finalidade”. Um dos interlocutores admitiu que a solução ideal seria atribuir os drones agrícolas às máquinas agrícolas. Aqui está como Irina Semenova, Diretora Geral da Agrodezservice, comentou sobre a iniciativa:
“É que as pessoas não sabem o que são drones agrícolas. Este é, grosso modo, um tanque com uma hélice que voa 1 metro mais alto do que as extremidades da cabine da colheitadeira John Deere. Aqueles. voamos em altitudes ultrabaixas: 3-5 metros do solo. Os drones agrícolas são um fenômeno novo em nosso país e não há nenhuma estrutura regulatória. A Agência Federal de Transporte Aéreo registra drones, variando de drones de brinquedo pesando 150 gramas a drones geodésicos. Mas o fato é que o registro em massa não carrega nenhuma carga semântica. Tomemos, por exemplo, um drone que é utilizado na exploração geológica: tem massa de 20 kg, decolagem vertical, voa a 300 metros de altitude, desenvolve velocidade de 80 km/h - isso é uma coisa. E comparemos com um drone agrícola: a massa também é de 20 kg, mas voa a uma altura de 3 metros acima do solo e pode atingir uma velocidade máxima de 18 km/h. O que o registro em massa dá neste caso?
Também observamos que o agrodrone com uma bateria não pode funcionar por mais de 15 minutos.
Outro problema que os operadores de drones agrícolas estão falando é que os drones só podem voar com permissão dos centros regionais de controle de tráfego aéreo. A solicitação deve ser feita 72 horas antes do início dos trabalhos, enquanto o tempo é contado de acordo com o Greenwich Mean Time, o que é extremamente inconveniente para os agricultores. Além disso, enquanto aguardam a licença, “as pragas podem comer tudo até a terra preta”, enfatizou um dos especialistas. Os participantes do mercado estão pedindo a introdução de um procedimento de notificação para drones agrícolas em vez de permissivo.
Os operadores estão convencidos de que as mudanças na indústria são necessárias porque os drones no complexo agroindustrial estão em grande demanda e eles esperam que mudanças positivas ocorram antes do início do trabalho sazonal.