Propõe-se que os proprietários de máquinas agrícolas usadas para trabalho de campo sazonal sejam isentos do seguro obrigatório de responsabilidade (OSAGO). Tal projeto foi submetido à Duma.
A legislação atual obriga os proprietários de todos os veículos a adquirir uma apólice OSAGO. Considerando que os equipamentos agrícolas autopropelidos - colheitadeiras de grãos, forragem e batata, cortadores, ceifeiras, pulverizadores e outros, são freqüentemente usados não mais do que um ou dois meses durante o ano. Além disso, trabalhar no campo praticamente elimina a probabilidade de se envolver em um acidente de trânsito. A saída de veículos de grandes dimensões (mais de 2,55 metros de largura) em vias públicas é permitida apenas com licenças especiais.
O projeto de lei, apresentado ao parlamento federal pela Duma Regional de Tyumen, prevê a isenção dos proprietários de tais equipamentos de campo da obrigação de segurar sua responsabilidade. Os autores das emendas acreditam que a compra de apólices de até 1,7 mil rublos para uma colheitadeira e até 3 mil rublos para um trator é extremamente onerosa para os produtores agrícolas.
Os especialistas entrevistados pelo IPA criticam esta iniciativa. Lembram que as tarifas da OSAGO prevêem a possibilidade de seguro sazonal de veículos agrícolas, bem como remoção de neve, rega e outros veículos especiais. Portanto, indivíduos, incluindo agricultores, têm o direito de comprar uma apólice por três meses pela metade de seu custo por um ano, organizações - seis meses por 70% do preço base. “Seria lógico não cancelar a OSAGO para os equipamentos que operam em campo, mas estabelecer para ela coeficientes reduzidos correspondentes ao risco de acidente por culpa dos tratoristas ou da colheitadeira”, acreditam os participantes do mercado segurador.
Ao mesmo tempo, a recusa do seguro pode privar os usuários conscienciosos das estradas de proteção garantida. Em caso de acidente devido à falha do mesmo operador da colheitadeira, a vítima terá que processar a fazenda em questão ou outro proprietário da máquina agrícola. E a prática confirma que esses acidentes acontecem repetidamente e muitas vezes levam a consequências graves. Então, em setembro de 2014, um carro de passageiros Honda explodiu na rodovia Voronezh-Tambov em resultado de uma colisão com uma colheitadeira, seu motorista e dois passageiros, incluindo uma criança de um ano, morreram. O ônibus também foi danificado e vários de seus passageiros precisaram de assistência médica. Em setembro de 2015, no Território de Krasnodar, uma locomotiva de um trem de passageiros Sukhumi-Moscou colidiu com uma colheitadeira que entrou em um cruzamento ferroviário em um sinal proibitivo.
Fonte: http://legalpress.ru