Um dos maiores navios porta-contêineres do mundo encalhou no Canal de Suez, bloqueando completamente o tráfego em uma importante artéria comercial que conectava a Europa, Ásia, Estados Unidos e Oriente Médio, de acordo com dados de tráfego marítimo. Cerca de 12% do comércio mundial passa pelo canal, 30% da capacidade mundial dos navios porta-contêineres por ano e cerca de 600 barris de petróleo bruto do Oriente Médio para a Europa e os Estados Unidos todos os dias. O canal continua sendo a principal fonte de renda do Egito.
O acidente ocorreu aproximadamente às 05:40 GMT desta terça-feira (23 de março), disse à Reuters o CTO da Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), dona do navio.
Na entrada do canal, acumulam-se petroleiros com óleo, gás natural liquefeito, porta-contêineres com mercadorias diversas, navios de carga seca. De acordo com a empresa de análises Kpler, cinco navios-tanque de gás natural liquefeito (GNL) não conseguiram passar pelo canal na quarta-feira - três estavam indo para a Ásia e dois para a Europa. Se o congestionamento continuar até o final desta semana, isso afetará o trânsito de 15 navios-tanque de GNL e interromperá todo o cronograma de embarque.
Preso no caminho e 10 petroleiros com 13 milhões de barris de petróleo, segundo a Vortexa.
O desbloqueio levará vários dias em um caso de sucesso. A embarcação tem 400 metros de comprimento e 60 metros de largura. O navio encalhou em uma parte estreita do canal devido ao mau tempo - com uma forte e prolongada rajada de vento que alterou seu curso.